solide foreuse thermique manoeuvrable par 1 seule personne utilisable principalement pour un usage privé. tarière 2 temps fiable et ergonomique idéal dont le guidon parfaitement étudié offre une excellente prise en main pour exercer la bonne pression et contrôler son perçage.
perçage de trous jusqu'à 70cm au moyen des vrilles en option (non livrées avec ce moteur nu) pouvant aller jusqu'à 110cm avec la rallonge pour mèche de tarière texas.
informations sav : service après vente assuré par une equipe interne à la société tondeuse-et-compagnie dûment formée et agréée par le fabricant à l'intervention sur les produits de la marque.
montage : notice de montage et d'assemblage disponible en langue française réalisée par notre équipe technique
informations complémentaires : moteur seul sans mèche. Montage possible des mèches texas diamètre 10 - 15 - 20 cm
type de moteur : a essence
alimentation : essence
moteur : thermique 2 temps
refroidissement moteur : refroidi par air
cylindrée (cm3) : 51,2
puissance en cv : 1,9
puissance en watt : 1400
démarrage : manuel par lanceur
régime moteur : 10500 tours/min
carburant : mélange 2 temps 2,5%
réservoir carburant : 0,85 l
profondeur travail : 70 - 110 cm
guidon : guidon double
type de produit : tarière thermique
conseil d' usage : n'utilisez jamais d' essence ancienne (plus de 3 mois après l'achat à la pompe) afin de garantir une carburation optimale, d'éviter toute coupure moteur intempestive et démarrage difficile, ou d'endommager des organes internes au moteur.
conseil de stockage : toujours vider le carburateur de votre machine avant de la ranger pour une longue période (plus de 3 mois).
garantie : 2 ans
poids à vide (kg) : 4,2
longueur emballage (cm) : 40
largeur emballage (cm) : 33
hauteur emballage (cm) : 55
usage : tarière
Origine France Garantie :
Non
Produit destiné au tri sélectif :
Non
Caractéristiques du moteur :
A essence
Informations complémentaires
À monter soi-même :
Non
Conseils d'utilisation :
N'utilisez jamais d' essence ancienne (plus de 3 mois après l'achat à la pompe) afin de garantir une carburation optimale, d'éviter toute coupure moteur intempestive et démarrage difficile, ou d'endommager des organes internes au moteur.